A Malév háza tájáról szinte minden évben pilóta-sztrájkról, esetleg a légiutaskísérők sztrájkjáról hallunk. Általában a bérezés körül vannak problémák, és soha nem arról szól a dolog, hogy a munkavállalók szeretnék a bérük egy részével a cég fejlődését támogatni...
Nemzetközi összehasonlításban a magyar pilóták reálbére messze megelőzi külföldi kollégáikét, jól lehet, nominális értékben ez nem így látszik, de a cégen belül vannak akik náluk sokkal rosszabbul keresnek. Kivételesen idén nem is a bérkövetelés a sztrájk fő szempontja, hanem a pihenőidők kiadása, ami azért fura, mert a munkaidőt és az azt követő pihenőidőt két nemzetközi szervezet, az ICAO és az EASA is szabályozza. Természetesen ezektől szigorúbb irányba eltérni lehet, de enyhíteni rajtuk nem.
Miután konkrétumok nem szerepelnek sem a pilóták, sem a légitársaság közleményében, ezért nem szeretnénk pálcát törni az egyik fél fölött sem, mindenki döntse el kinek van igaza!
Aki pedig ma, illetve a hétvégén készül utazni, azt javasoljuk, tájékozódjon telefonon, interneten, vagy bármilyen más módon, és mindenképpen időben induljon el a repülőtérre!
A szakszervezetek közleménye:
A HUNALPA Magyar Közforgalmi Pilóták Egyesülete, és a HUNACCA
Magyar Légiutas-kísérők Egyesülete – tekintettel a végéhez közelítő, a Malév
Zrt-vel folytatott egyeztető tárgyalássorozat eddigi eredménytelenségére – 2011. március 23-án, szerdán 10:00 - 12:00 óra között figyelmeztető sztrájkot tart.A sztrájkkal egyidőben a Malév pilótái és légiutas-kísérői előre bejelentett
demonstrációt tartanak a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér (Ferihegyi
repülőtér) I-es Terminálja előtt 11 órától.A figyelmeztető sztrájk és a demonstráció célja, hogy ismételten felhívja a
közvélemény és a többségi tulajdonos Magyar Állam figyelmét a Malév Zrt.-nél
– Kollektív Szerződés hiányában – uralkodó rendezetlen és tarthatatlan
állapotra, és a nyilvánosság szándékos félrevezetésére.A HUNALPA és a HUNACCA az egyeztető tárgyalások során lényeges, a
munkavállalók számára alapvető szociális érdekeket is szem előtt tartva a
Munka-, és Pihenőidő Szabályzat, és a szezonális foglalkoztatás szabályainak
Kollektív Szerződésben való rögzítésére törekszik, amely megszüntetné a
jelenleg fennálló, egyoldalúan bevezetett törvénysértő munkáltatói intézkedést.A figyelmeztető sztrájk időpontjának tudatos megválasztása miatt csak kisebb
késések várhatóak a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről (Ferihegyről) induló
Malév járatok tekintetében.
A Malév közleménye:
A pilóták és a légiutas-kísérők érdekképviselete rövidebb munkaidőért, több pihenőidőért-, azaz kevesebb munkáért- ámde jelentős béremelésért sztrájkolna.
Az adórendszer változásával jelentős nettó többletjövedelemre szert tevő munkavállalói csoportok sztrájkot helyeztek kilátásba annak érdekében, hogy így kényszerítsék ki a rövidebb munkaidőt, több pihenőidőt és jelentős (20%) béremelést a légitársaság vezetésétől.
A Malév két szakszervezete, a pilótákat tömörítő HUNALPA és a légiutas-kísérők érdekképviselete, a HUNACCA munkabeszüntetéssel fenyeget, miközben a többségi tulajdonos és a menedzsment mindent megtesz a légitársaság konszolidálása érdekében.
A Malév vezetése a sztrájkkövetelést a valóságtól teljes mértékben elrugaszkodottnak tartja. A pilóták és légiutas- kísérők munka és pihenőidejének szabályozása a munkáltatóra nézve nagyon szigorú, hatályos nemzetközi és magyar jogszabályokon alapszik. A Malév Zrt. pilótái és légiutas-kísérői ennek megfelelően jelentősen kevesebbet töltenek munkában és több pihenőidővel rendelkeznek, mint az átlagos magyar munkavállalók és jövedelmük nemzetközi összehasonlításban is magas.
Az átlagosan havi bruttó 2,6 millió jövedelemmel rendelkező pilóták az év elején életbe lépő adóváltozásoknak köszönhetően több százezres nettó többlet jövedelemre tettek szert.
A légitársaság vezetése elfogadhatatlannak tartja, hogy ezen munkavállalók akkor állnak elő 20%-os béremelésre vonatkozó követeléssel, amikor a Malévnál továbbra is szigorú költségcsökkentési intézkedéseket kell a közeljövőben érvényesíteni. A menedzsment a többségi tulajdonos kérésére jelenleg is a légitársaság üzleti tervének átalakításán dolgozik, hogy, a kerozin ár emelkedésének negatív hatásait kompenzálja.
Egy lehetséges sztrájk nemzetközi szinten is nagyon rossz fényt vetne nemcsak a Malévre, de az EU soros elnökség ideje alatt az ország hírnevére is.
Az esetleges munkabeszüntetés esetén a légitársaság minden törvényes eszközt megragad annak érdekében, hogy biztosítsa a zavartalan utasforgalmat, hiszen semmi nem fontosabb a nemzeti légitársaság számára, mint az utasok kényelme, gyors kiszolgálása.
A Malév bízik abban, hogy a tárgyalások során sikerül a szakszervezetekkel megállapodni a kérdéses pontokban a reális lehetőségek mentén.
UPDATE: A Szakszervezetek a péntek déltől hirdetett határozatlan idejű sztrájkot lemondták, mert érzésük szerint nagyon közel kerültek a Malévvel való megállapodáshoz.
